ESB AUDIO 1.10SD2 – 10” / 250 mm Płytki Subwoofer 2+2 Ω to konstrukcja przygotowana do rozbudowy systemu o mocny i kontrolowany zakres niskich częstotliwości. Sprawdzamy jej budowę, wymagania montażowe oraz zastosowanie w codziennych instalacjach car audio.
Najważniejsze cechy
- Więcej basu przy mniejszej głębokości montażu!
- Tylko 95 mm głębokości montażowej – idealny do płytkich obudów.
- Membrana z polistyrenu z zawieszeniem gumowym o dużym wychyleniu – zapewnia precyzyjne i głębokie niskie tony.
- Cewka 2” / 51 mm oraz magnes ferrytowy 40,5 oz – gwarantują wysoką moc i skuteczność.
- Obsługa mocy: aż 500 W mocy szczytowej.
- Optymalna praca w obudowach zamkniętych o objętości ok. 21 litrów.
Parametry techniczne
- Impedancja nominalna: 2 + 2 Ω (podwójna cewka)
- Moc znamionowa (RMS): 250 W
- Moc szczytowa (Peak): 500 W
- Pasmo przenoszenia: 30 Hz – 400 Hz
- Czułość: 93 dB
Brzmienie i zastosowanie
ESB 1.10SD2 to idealne rozwiązanie dla tych, którzy potrzebują solidnego basu w ograniczonej przestrzeni – bez kompromisów w jakości dźwięku. Świetnie sprawdzi się w nowoczesnych instalacjach OEM, pod siedzeniami lub w zabudowach customowych o niewielkiej głębokości. Najlepszy efekt zapewni poprawnie dobrana obudowa, stabilne zasilanie i rozsądne ustawienie filtrów.
Mocne strony
- przemyślana konstrukcja i jasno określone zastosowanie
- możliwość dopasowania do nowoczesnej instalacji car audio
- parametry pozwalające zbudować spójny system
Ograniczenia i wymagania montażowe
Sam produkt nie zastąpi poprawnego projektu instalacji. Należy uwzględnić miejsce montażu, zasilanie, impedancję, ustawienie filtrów oraz akustykę konkretnego samochodu. W przypadku systemów z DSP konieczne jest również indywidualne strojenie.
Ocena
6,6/10
Dobrze przemyślane rozwiązanie dla osób, które chcą rozbudować dół pasma bez przypadkowego doboru sprzętu.
Sprawdź ESB AUDIO 1.10SD2 – 10” / 250 mm Płytki Subwoofer 2+2 Ω w sklepie
FAQ
Czy ten produkt pasuje do fabrycznego systemu audio?
Może zostać wykorzystany w modernizacji OEM, ale sposób integracji zależy od samochodu, fabrycznej jednostki i pozostałych elementów systemu.
Czy potrzebny jest profesjonalny montaż?
Profesjonalny montaż pozwala zachować bezpieczeństwo instalacji i wykorzystać deklarowane możliwości produktu. Szczególnie ważne są poprawne zasilanie, przygotowanie akustyczne i końcowe strojenie.
Realizacja Sound Audio System
Volkswagen T6.1 Caravelle – jak poprawiliśmy nagłośnienie i wyciszyliśmy autoCo oznaczają te parametry w praktyce?
W subwooferze same wartości mocy nie mówią jeszcze, jak bas zachowa się w samochodzie. Równie ważne są impedancja, wymagania dotyczące obudowy, skok membrany oraz dopasowanie wzmacniacza. Dopiero zestawienie tych elementów pokazuje, czy konstrukcja lepiej pasuje do kompaktowej zabudowy, czy do systemu nastawionego na większą skalę i rezerwę dynamiki.
W przypadku ESB AUDIO 1.10SD2 warto przed zakupem zaplanować nie tylko miejsce montażu, lecz także objętość i typ skrzyni. Poprawnie dobrana obudowa pomaga uzyskać kontrolowany, czytelny dół pasma bez przeciągania pojedynczych nut.
Montaż i dobór systemu
W samochodzie liczy się również integracja z przednimi głośnikami. Poziom, filtr dolnoprzepustowy, faza i opóźnienie powinny być ustawione tak, aby bas uzupełniał muzykę, a nie odciągał uwagę od wokalu i sceny.
Jak wystawiliśmy ocenę?
Ocena uwzględnia kompletność rozwiązania, możliwości wynikające ze specyfikacji, wymagania montażowe i zakres zastosowań. Logo ani wysoka moc katalogowa nie gwarantują automatycznie wyniku w okolicach dziewięciu punktów.
Sprzęt dobrany do auta
Każde wnętrze ma inną akustykę, dlatego system powinien być projektowany indywidualnie. Zobacz, co obejmuje modernizacja car audio.
