Comfort Mat ULTRASOFT 10 to dziesięciomilimetrowa pianka poliuretanowa o wysokiej gęstości, stosowana jako druga warstwa wygłuszenia. Arkusz 70 × 100 cm waży około 0,4 kg, ma wodoodporny klej i jest przeznaczony między innymi na boczki drzwi, dach oraz nadkola od strony kabiny. Jej zadaniem nie jest usztywnienie blachy, lecz pochłanianie odbić i ograniczenie pogłosu w pustych przestrzeniach.
Najważniejsze cechy
- grubość 10 mm
- format arkusza 700 × 1000 mm
- masa około 0,57 kg/m²
- elastyczna struktura dobrze dopasowująca się do boczków
- zastosowanie jako druga warstwa pochłaniająca dźwięk
Jak sprawdza się w praktyce?
Pianka nie usztywnia blachy, lecz pochłania odbicia i ogranicza pogłos w pustych przestrzeniach. Połączona z matą butylową pomaga uspokoić szum oraz trzaski tapicerki. W drzwiach poprawia warunki pracy głośników, ponieważ redukuje niepożądane odbicia za boczkiem. Efekt nie jest tak spektakularny jak wymiana głośników, ale w dobrze wykonanej instalacji wyraźnie porządkuje tło i zmniejsza liczbę drobnych rezonansów.
ULTRASOFT 10 jest miękki i łatwy do przycinania. Dzięki temu można go dopasować do nieregularnych plastików i miejsc, w których twardszy materiał mógłby powodować naprężenia. Najlepszy rezultat daje równomierne pokrycie powierzchni z zachowaniem przestrzeni dla spinek, wiązek elektrycznych oraz mechanizmów drzwi.
Ograniczenia
Sam materiał nie zastąpi pierwszej warstwy antywibracyjnej. Pianka nie jest wodoodporna, dlatego nie powinna trafiać w miejsca stale narażone na wilgoć. Grubość 10 mm wymaga kontroli luzu pod tapicerką; nadmiar materiału może utrudnić poprawne złożenie elementów albo wywołać nowe skrzypienie. Klej jest odporny na wilgoć, ale chłonna struktura nadal wymaga rozsądnego wyboru miejsca montażu.
Realizacja w samochodzie
W Audi A3 8V ULTRASOFT 10 wykorzystano w drzwiach jako drugą warstwę, razem z matą Comfort Mat Vespa. Realizacja dobrze obrazuje właściwą kolejność: najpierw stabilizacja blachy, później pochłanianie dźwięku i ograniczenie rezonansów plastików.
Fotorelacja pokazuje ULTRASOFT 10 na boczkach drzwi, zastosowany po warstwie stabilizującej z maty butylowej.
Dla kogo?
To dobry wybór dla osób, które mają już pierwszą warstwę butylową i chcą wykonać wygłuszenie drzwi, dachu albo plastikowych elementów w sposób bardziej kompletny. Szczególnie warto go rozważyć w autach z rozbudowaną tapicerką oraz przy modernizacji systemu audio, gdy zależy nam na spokojniejszym tle i ograniczeniu odgłosów pracujących boczków.
Ocena: 7,6/10
Ocena uwzględnia skuteczne pochłanianie, niewielką masę, elastyczność i łatwość obróbki. Wynik obniża wrażliwość samej pianki na wodę oraz konieczność bardzo uważnego doboru miejsca i grubości. To wartościowy element wielowarstwowego wygłuszenia, ale nie produkt samowystarczalny.
Podsumowanie
Comfort Mat ULTRASOFT 10 ma jasno określoną rolę i najlepiej wypada w przemyślanym pakiecie. Położony na warstwie antywibracyjnej pomaga ograniczyć pogłos, szum i rezonanse tapicerki. Ostateczny rezultat zależy od dokładnego docięcia, wolnej przestrzeni pod elementami oraz zabezpieczenia przed stałym kontaktem z wodą.
Sprawdź Comfort Mat ULTRASOFT 10 w sklepie Systemy Car Audio
