Recenzje sprzętu car audio • Głośniki wysokotonowe
ESB AUDIO 8.028S – płaska kopułka Torcon® 28 mm (test / opinia)
ESB AUDIO 8.028S to odmiana referencyjnego tweetera serii 8000 wyposażona w płaską kopułkę Torcon®. Konstrukcja powstała z myślą o systemach, w których liczy się najwyższa precyzja, szeroka dyspersja oraz naturalne odtwarzanie detali.
Zdjęcie produktu
Ocena TestyCarAudio.pl
★★★★★ (9,2/10)
Wyjątkowa przejrzystość, bardzo szerokie pasmo i świetna kontrola energii wysokich tonów. Model dla wymagających systemów aktywnych i instalacji konkursowych.
Konstrukcja 8.028S
Wszystkie najważniejsze elementy powstają w technologii CNC z mosiądzu, stali nierdzewnej i aluminium Avional. Wentylowany układ magnetyczny z magnesem neodymowym został zoptymalizowany metodą FEA, aby utrzymać wysoką efektywność i liniowość pracy.
Płaska membrana Torcon® z PPS wzmacnianego włóknami łączy niską masę z wysoką odpornością termiczną. Materiał dB Cloth® umieszczony pod kopułką ogranicza rezonanse i obniża zniekształcenia harmoniczne.
Specyfikacja techniczna
| Średnica | 1,1” / 28 mm |
| Membrana | Płaska kopułka Torcon® |
| Impedancja nominalna | 4 Ω |
| Moc nominalna | 110 W |
| Moc chwilowa | 220 W |
| Pasmo przenoszenia | 940 Hz–25 kHz |
| Czułość | 94 dB (2,83 V / 1 m) |
Jak brzmi ESB AUDIO 8.028S?
Płaska kopułka zapewnia bardzo równomierne rozpraszanie i precyzyjne pozycjonowanie źródeł pozornych. Brzmienie jest szybkie, czyste i rozdzielcze, lecz pozbawione metalicznej ostrości.
Szerokie pasmo umożliwia elastyczne połączenie z głośnikiem średniotonowym. Pełnię możliwości uzyskuje się po starannym ukierunkowaniu tweetera i dokładnym strojeniu procesora DSP.
Co oznaczają te parametry w praktyce?
W przypadku głośników samochodowych sama średnica i moc znamionowa nie przesądzają o jakości dźwięku. Ważne są skuteczność, impedancja, pasmo użyteczne, sposób filtrowania oraz współpraca z miejscem montażowym. Dane techniczne trzeba więc czytać razem, a nie wybierać produktu na podstawie jednej najwyższej wartości.
ESB AUDIO 8.028S ma sens wtedy, gdy jego charakter i wymagania pasują do całego systemu. Istotne jest, czy głośnik będzie zasilany z radia, klasycznego wzmacniacza, czy aktywnego układu z DSP — każdy z tych wariantów stawia inne wymagania.
Montaż i dobór systemu
Dużą część końcowego rezultatu tworzy montaż: sztywny adapter, szczelne osadzenie, przygotowanie drzwi i właściwe skierowanie przetworników. Po instalacji potrzebne są poprawne podziały pasma i strojenie, które wykorzysta możliwości komponentu bez przeciążania go.
Jak wystawiliśmy ocenę?
Ocena uwzględnia kompletność rozwiązania, możliwości wynikające ze specyfikacji, wymagania montażowe i zakres zastosowań. Logo ani wysoka moc katalogowa nie gwarantują automatycznie wyniku w okolicach dziewięciu punktów.
Liczy się cały tor audio
Sam zakup urządzenia nie gwarantuje oczekiwanego brzmienia. Zobacz, jak powstaje profesjonalny system nagłośnienia w samochodzie.
